San José del Cabo, Baja California Sur.  Con la falta de infraestructura de muelles en el puerto de Cabo San Lucas (CSL), la única forma de que cruceristas arriben es por lanchaje, no obstante, a largo plazo la demanda podría crecer y genera un problema que podría significar la perdida de interés de los cruceros por visitar Los Cabos.

En entrevista con Diario El Independiente, José Arturo Mussi, presidente de la Asociación Mexicana de Cruceros y representante de Líneas Navieras del Pacífico, informó que las cifras de reservaciones para la siguiente temporada alta de cruceros supera los 200 barcos, pero la falta de inversión en el puerto ha restado competitividad al destino turistico.

"Cuando se disolvió FONATUR quedó ASIPONA como operadora del puerto y se esperaba que en pocos meses, se nos dijo que en tres meses, se iba a instalar la nueva Administración esto duró más de dos años, lo cual tuvo consecuencias pues al no tener el presupuesto propio, decae el mantenimiento, la promoción, el servicios, el puerto perdió competitividad" indicó el representante.

Recordó Arturo Mussi que tiempo atrás, se planteó el poner un muelle doble para que los cruceros pudieran atracar directamente, una iniciativa que fue rechazada por la comunidad por la fuerte inversión que significa para esta.

En ese sentido, se optó por el lanchaje como única forma de transportar a los cruceristas, por medio de servicios externos. Sin embargo, se cree que la demanda podría ir en aumento y generar un nuevo problema.

"Llegan barcos muy grandes con muchos pasajeros lo cual necesita muchas embarcaciones y cuando se juntan dos o tres grandes es un problema de Cabo San Lucas, que ya no va a tener la suficiente capacidad de lanchaje para los barcos y estos buscarán otros destinos para poder llegar, si pensaran a futuro CSL es un plan importante el ver cómo extender el lanchaje para dar mejor servicio y arreglar el área donde desembarcan los pasajeros, ponerle sombra o techumbre que la gente este cómoda y sea un área agradable", concluyó.