La Paz, Baja California Sur.- En el marco del incremento a la tarifa de transporte público de La Paz, el noveno regidor y secretario de la Comisión del Cabildo municipal, Abimael Ibarra Abundez, señaló mediante entrevista con Diario El Independiente que la capital de Baja California Sur (BCS) requería unidades adecuadas para el traslado de la población local y turismo, para que se desplace tanto aquella persona que no tiene auto propio, como quienes simplemente quieren hacer uso del servicio.

En este sentido, el regidor aseguró que en esta ciudad capital existen 280 concesiones, de las cuales solo 152 están en uso de trabajo; también agregó que de momento no se pretende realizar ni entregar trámites ni documentos que le permita a más personas ejercer como transportistas.

“Nosotros le apostamos a la ciudadanía, para que con el paso del tiempo se den cuenta de los cambios, y que sean los propios transportistas renuentes quienes reciban esos comentarios para que ingresen al sistema […] no se están creando concesiones para quien esté trabajando en el nuevo Sistema Municipal de Transporte. Con éste, el gobierno municipal absorberá los descuentos del servicio y quien asegurará una ganancia mensual” agregó.

Respecto a la creación del Sistema Municipal de Transporte, mencionó que el proyecto se consolidará en los próximos 10 años, el cual “no pretende solucionar el problema de movilidad de la noche a la mañana”, al afirmar que la administración actual se enfocó en crear los cimientos que le permitirán a los siguientes Ayuntamientos trabajar de forma ordenada con el sector.

Asimismo, agregó, los Cabildos consecuentes deberán adecuarlo y mejorarlo con base en las necesidades y exigencias que la población paceña y el turismo lo plantee y así, dijo, “contar con el transporte de calidad que en verdad merecemos”.

“Tenemos la responsabilidad de rediseñar todas las rutas. Tenemos 75 rutas que no son funcionales, están obsoletas y vamos a reducirlas a 20, pero necesitamos tener camiones listos para dar ese paso. Al final de cuentas es un proceso largo, no es simple. Yo espero que en el próximo año podamos tener ya listas todas las rutas, ya dictaminadas y asignadas”.

Lo anterior impediría la creación del servicio de “Taxi Rosa” que el grupo de mujeres ha planteado al gobierno de Baja California Sur en reiteradas ocasiones, con el objetivo de convertirse en una opción de transporte exclusivo de mujeres, para mujeres, el cual pretendía consolidarse como una opción “segura, confiable y eficiente”.

Sin embargo, al no contar con la anuencia de la administración estatal, y con los candados que el nuevo Sistema Municipal de Transporte mantiene, cierra la posibilidad de que la ciudadanía encuentre otras soluciones para el problema que representa el traslado en la ciudad.