San José del Cabo, Baja California Sur.- “Para nosotros es preocupante esto que se nos esté jugando nada más, después de que se hizo el estudio a nosotros nos citó el secretario general, donde estaba el director Araiza, donde se dijo que había un aumento del veintiséis por ciento y que nada más se iba a determinar en la comisión, pero que el estudio que tenemos en la mano es lo que está y que ese es el aumento justo […] sí hubo un acuerdo donde estuvimos todos los secretarios presentes, se dijo que sólo se presentara a la comisión y que la comisión con este mismo estudio ustedes iban a ratificar nada más […] por lo tanto, nosotros estábamos convencidos en esperar nada más la resolución que se llevara a Cabildo nada más”, así lo expuso Pascual Álvarez Martínez, presidente de Tracolsa.

Al respecto, hizo hincapié en su preocupación de que luego de que desde enero del 2017 iniciaron con las gestiones para el incremento de las tarifas al transporte urbano y colectivo, resultando el estudio socioeconómico en un 26 por ciento, ahora resulte que hubo un error que cambia los resultados a un no incremento, por lo que solicitaron la Comisión Edilicia de Transporte dictamine en base al original, sin la modificación.

Cuestionado sobre si de mantenerse la decisión de nulo incremento a las tarifas, tomarán otro tipo de acciones, como varios de los representantes de los gremios lo expusieron en la mesa, respondió que será necesario analizarlo en conjunto, pero aseguró habrá consecuencias, pues ellos han hecho el esfuerzo de adquirir nuevas unidades y con lo que al día de hoy generan de ganancias, no pueden cubrir su costo.

“A nosotros se nos pide que nos modernicemos, pero con lo que aquí dice no podemos solventar todos los gastos, por esta razón pedimos el aumento […] este año la pérdida ha sido más o menos de un cuarenta por ciento, tenemos así un año y en algunas partes del país ya subieron las tarifas […] no quisiéramos afectar a los usuarios que a ellos nos debemos, pero no nos dan otra alternativa, vamos a buscar la que menos afecte”, aseveró.

Al respecto, Eulalia del Carmen Díaz Guzmán, presidenta de la Comisión Edilicia de Transporte, aseguró que esta fue la última reunión al respecto y previo a dictaminar sobre el tema y lamentó no estar enterada del acuerdo al que los transportistas llegaron con el secretario general municipal y el director del Transporte.

“Me extraña definitivamente estas declaraciones, es una falta total de respeto hacia la comisión y mis compañeros ediles y creo que esto sí va a ocasionar un problema legal porque se están saltando las trancas y no debe ser, ellos son funcionarios públicos pero hay una jerarquía que se debe respetar, lo que no ha ocurrido y por lo que se están ocasionando estas controversias”, refirió.

Dijo que la declaración que diera el líder de Tracolsa cambia por completo la perspectiva del incremento de las tarifas y aseguró que la comisión que preside solicitará una explicación ante la Contraloría al respecto y puntualizó que muy probablemente para la sesión ordinaria de Cabildo del mes de diciembre se presente el dictamen y quede definido el tema de las tarifas.

Fue durante la reunión, que Guillermo Sánchez Flores, director de la empresa MFZ Transportes y de acuerdo a versiones expuestas en medios de comunicación, explicó que siguiendo las observaciones de la Comisión Edilicia de Transporte, efectivamente encontraron dos errores involuntarios que cometió la empresa que fueron el haber puesto salarios y sueldos en la parte de gastos variables cuando debería ir en la parte de gastos este fijos, así como el considerar la parte de la inversión en costos de capital y por lo que tras corregir la fórmula, enviaron una fe de erratas en donde se establece que basado en las 347 unidades, existe una ganancia de alrededor de 43 pesos y por las 16 horas que trabajan, una utilidad de 701 pesos.

“El transportista en general lo que establece es de que con esa ganancia que ellos están obteniendo, reconocen que esa parte del estudio es verdadera, no les permite a ellos seguir invirtiendo para poder obtener unidades nuevas y hacen ver que el usuario está dispuesto a pagar de cincuenta centavos a un peso en una tarifa, se les hizo de conocimiento cuánto ha incrementado el costo del combustible desde el 2015 a la fecha, también del Índice del Precio al Consumidor y lo que queremos dejar claro es que la Comisión de Transporte y en pleno, el Cabildo de Los Cabos es quien va a determinar cuál de esos métodos y si van a aumentar o no las tarifas”, detalló.

Sánchez Flores aclaró que hasta la reunión, por escrito, no tuvieron ninguna observación del documento entregado el 14 de transporte al director de Transporte, quien a su vez lo entregó a la comisión el 26 de septiembre y que desencadenó en una serie de reuniones, derivado de la fe de erratas que se generó al cambiar uno de los 20 puntos, siendo los únicos que realizaron un proceso de análisis del mismo, en cuanto a que generaron un documento, la Comisión Edilicia de Transporte.

Puntualizó que de las 347 unidades que se toman en consideración para el estudio, en el caso de las de Cabo San Lucas hay unidades del año, con GPS, barras, cámaras y prestaciones a sus trabajadores, mientras que en San José del Cabo no tienen dichos servicios, por lo tanto, se toma un promedio de lo que resulta de todo el parque vehicular de Los Cabos.

“La Comisión Edilicia de Transporte ya tiene todos los elementos para tomar una decisión sobre si va a incrementar o no la tarifa, el día de hoy ya tiene el estudio, la contestación a sus observaciones y toda la información que le hicieron llegar los transportistas para en su proceso de análisis que tienen dentro de la comisión, llevar al pleno del Cabildo una propuesta que sea mejor o ese punto de equilibrio que va a tener, para presentar un aumento a la tarifa”, finalizó. 

Cabe destacar que el director del Transporte estuvo presente sólo la mitad de la reunión y justificó que tuvo que ausentarse por motivos del segundo informe de gobierno.