San José del Cabo, BCS.- “Yo creo que aquí no sé si estarán confundidos nosotros no hemos recibido ninguna notificación por ninguna autoridad, ni tampoco de particulares respecto al tema del trazo carretero, lo que sí te puedo decir es que lo que nosotros autorizamos, cuando nosotros dimos el visto bueno para la construcción del trazo carretero, dentro del propio dictamen se menciona que al finalizarse la obra se gestionarían los trabajos y eso es propuesta de los propios desarrolladores, para que el trazo carretero, la parte del paseo turístico, pasara a ser parte del patrimonio y por supuesto, esto con la intención de que en ningún momento se pueda contemplar la posibilidad de que se llegue a cerrar, como pues se insinúa en este desplegado del colegio de arquitectos respecto a la permuta”, declaró Celestino Atienzo Beltrán, presidente de la Comisión de Desarrollo Urbano, Ecología y Medio Ambiente, sobre un desplegado que el Colegio de Arquitectos de Los Cabos publicó en un diario local.

En este sentido, Atienzo Beltrán consideró está muy claro el dictamen que emitieron y en caso de haber una situación como la permuta, tendría que intervenir el propio municipio, pues tienen la faculta de revisar lo que autorizaron y también hay una cláusula muy clara que dice que cualquier situación que pudiera ser diferente a lo que se ha contemplado en el dictamen, el municipio se reserva la posibilidad de cancelar el proyecto.

“Nunca se ha hablado de permuta, jamás se mencionó esa posibilidad, se habló de darle continuidad al propio Plan de Desarrollo Urbano y es la carretera intermedia que contempla, ésta pasaría por arriba y la carretera que se va a desviar, la que estaría en la posibilidad de ser el primer tramo del paseo interurbano, que se pueda construir con recursos particulares y lo que está contemplado dentro del dictamen, que es la modificación que se hace, es que la carretera que actualmente está marcada del tramo del Dorado hasta el Tule, pasaría a ser el paseo costero turístico, una carretera que se convierte en dos carriles para vehículos particulares, dos para transporte público y una ciclovía, lo que permitiría a esta zona donde se están construyendo estos hoteles nuevos, la posibilidad de  desarrollarse de una manera diferente, bajarle la velocidad y el ruido por todos los hoteles que están ahí, han visto que es una zona peligrosa, no queremos pensar que cuando se abran todos estos hoteles circulando todos al mismo tiempo, se va a generar un conflicto vial enorme, es la razón por la cual se pretende desviar, vialidad y ciclovía que podrá utilizar la comunidad”, detalló.

Agregó el tercer regidor que dentro del dictamen que autorizaron se menciona precisamente a propuesta de los desarrolladores del proyecto, que se gestionará la transmisión de la propiedad del paseo turístico directamente al municipio de Los Cabos a través de la federación, una vez que el realineamiento de la carretera transpeninsular haya concluido y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) haya firmado el acta entrega recepción con los promoventes y se declare en desuso el tramo actual.

“Esto lógicamente al ser una carretera federal, tiene que ser la autoridad federal por medio de la SCT la que en su momento declaré en desuso ese tramo, pero eso no quiere decir que en ese proceso venga la permuta, aquí es donde nosotros, el municipio, debe hacer valer esta cláusula cuarta y gestionar con los desarrolladores, con la SCT, que éste paseo costero pasé a ser parte del patrimonio municipal”, puntualizó.

El presidente de la Comisión de Desarrollo Urbano, Ecología y Medio Ambiente, recalcó que el Cabildo dio el visto bueno para que el desarrollador continuará sus trámites ante la autoridad federal y hasta el momento, el mismo no ha sido notificado de que se haya autorizado ya la construcción o de que haya concluido el trámite ante la SCT.

“Entiendo que estás inquietudes están surgiendo son por algunas declaraciones que hizo el propio delegado de la SCT, cosa que me sorprende porque no se nos ha informado nada y no sabemos si él esté en condiciones de poder dar una declaración de ese tipo […] tendríamos que ser informados de cómo va la situación en caso de la SCT o el desarrollador, que es quien deberá solicitar al municipio en cuanto tenga la autorización de la SCT las licencias de construcción de la carretera de ambos tramos”, concluyó.