Autoridades de Tránsito Municipal buscan cambiar algunos cruces de 4 Altos por semáforos y calles con prioridad, estos según el Plan de Movilidad para la ciudad capital

La Paz, Baja California Sur.-Recientemente, las autoridades de la Dirección General de Seguridad Pública Municipal, Policía Preventiva y Tránsito Municipal (DGSPPPyTM) manifestaron que tienen la estrategia de agilizar la movilidad de vehículos en La Paz, esto a través de la reducción de los discos de 4 Altos en la ciudad capital. Aunque por el momento no existe un número determinado de cruces en los que se vaya a retirar el disco de 4 Altos, el director general de la corporación, Luis Arturo Torres Valverde habló sobre la estrategia que tiene Tránsito Municipal para La Paz. Según Torres Valverde, uno de los objetivos que tienen en puerta disminuir los discos de 4 Altos y cambiarlos por semáforos, esto para darle una movilidad más ágil al tráfico en la ciudad capital. “Lo que queremos hacer es un programa de movilidad más intenso para darle prioridad a avenidas más importantes, hablamos de calles como Colosio, Altamirano, Guillermo Prieto y las otras que bajan hacia al Malecón”, dijo. “Dar calles con prioridad y la instalación de semáforos, para disminuir los 4 Altos”, agregó. “Sí hay gente que respeta el 4 Altos, que detiene el vehículo por completo, que así es como debe de detenerse, aunque finalmente es un vehículo que contamina”, señaló. Por otra parte, el funcionario también señaló que tienen diversas inspecciones de vehículos, con el fin de que estos circulen en regla. “Ya estamos haciendo revistas a todos los vehículos, estamos haciendo operativos para unidades con polarizados, vehículos en mal estado, unidades sin placas, sin revistas, ¿Para qué? Con el único fin de evitar accidentes”, dijo. “No interesa tanto que infraccionen vehículos, interesa que la gente concientice que debe haber vehículos en buen estado”, mencionó. Con respecto a la posibilidad o estrategia de comenzar el programa “Hoy no Circula” en La Paz, Torres Valverde asegura que aún no se llega a ese punto en la ciudad capital, puesto que existen otras alternativas para agilizar la movilidad y el tránsito de los vehículos.

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