• El director del Centro SCT reconoció que, pese a la urgencia por realizar adecuaciones en el puente Mano Amiga, los trabajos seguirán en la lista de espera

Giovanny Carlos Díaz

La Paz, Baja California Sur.- El director de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Eleazar Gutiérrez Magaña, dijo que pese a que el puente Mano Amiga -el puente de la 8 de octubre- necesita algunos trabajos de remodelación y reconstrucción para su óptimo funcionamiento, no cuentan con recurso económico.

Eleazar Gutiérrez dijo que existe un proyecto ejecutivo para colocar las “casas de incorporación” y eliminar los semáforos, pero al no contar con el recurso económico han solicitado el apoyo del Gobierno del Estado de Baja California Sur.

“Las comunicaciones para acceder al puente  no existen. Tenemos que hacer una ampliación del puente, para que los coches se incorporen a través nivel o desnivel”, dijo.

Según la SCT, el puente “Mano Amiga” es una infraestructura realizada con deficiencias y planeación limitada, es por ello que ahora deben solicitar algunos recursos extras para mejoras en el área de las incorporaciones viales.

Las estimaciones para llevar a cabo esta construcción rondan los 200 millones de pesos, y aunque había referido en entrevistas anteriores que contarían con este recurso en diciembre de 2014, Eleazar Gutiérrez se retractó señalando que la SCT no cuenta con recursos ni para pagar las deudas a proveedores.

Al no contar la SCT con recursos, el director, dijo, se puede construir con cargo a la federación con la partida presupuestal que la Cámara de Diputados aprobó por 274 millones de pesos por concepto de vialidades.

Por su parte, Salvador Pérez Ramírez, titular de la Secretaría de Planeación Urbana, Infraestructura y Ecología (SEPUIE), dijo que dentro de las remodelaciones se contempla retirar semáforos para que sobre el puente no exista carga vehicular detenida, agregando que el proyecto su entregado a la SCT, y sería la delegación quien absorba el gasto.

“Es urgente hacer las mejoras. Es una vialidad conflictiva, además de que se debe trabajar en una sincronización de los semáforos”, dijo.

Mientras tanto la SCT se declara sin recursos, aunque se supone que existe el Fondo de Fronteras, mismo que nació para proyectos de infraestructura como respuesta a la homologación del IVA en Baja California Sur.

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